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Hitachi

Hitachi Industrial Equipment Mexico, S.A. de C.V.Hitachi Industrial Equipment Mexico, S.A. de C.V.

給油式

Nacimiento de un Equipo Compresor avanzado que apoya al área de producción mediante su rendimiento en ahorro de energía y completa funcionalidad de TI (Tecno. Informática ). HITACHI logro evolucionar el producto HISCREW a serie NEXT II.

[22~37kW Class] HISCREW NEXTIIseries 外観

Estructura Interna

VPLUS内部構造

Mtype内部構造

Rendimiento en Ahorro de Energía <Variedad de Control para Ahorro Energético>

El Equipo Compresor viene equipado con el interruptor de control de ahorro energético [MODO-E] (modo ecologico). Se podrá obtener un efecto de ahorro energético máximo al elegir el modo de operación apto de acuerdo al tipo de uso y modelos.

VPlusの省エネ性能

Mtypeの省エネ性能

Alta Eficiencia de Siguiente Generación <Nueva Unidad de Compresión Integrada>

Se buscó aumentar la efectividad de compresión adaptando un nuevo método de lubricación y forma de rotor (dentadura). La capacidad de descarga de aire incremento en 3% en comparación a los modelos convencionales.

次世代の高効率<新型エアエンド搭載>

Fiabilidad de Operación en Altas Temperaturas Asegurada <Corresponde a Ambientes de Hasta 45°C de Temperatura>

高温下での信頼性確保<周囲温度45℃対応>

Se mejoró enormemente la efectividad de enfriamiento, y la cantidad de perdida de presión al reexaminar y mejorar el mecanismo de enfriamiento. Además, se adaptó un motor con alta capacidad de enfriamiento (para Equipos Compresores de Velocidad Variable y Fija), y se mejoró la operatividad de la nueva Secadora en entornos de temperatura alta. El ciclo de mantenimiento se logró preservar igual que los Modelos Convencionales, y eso aun operando en ambientes con temperatura de 45°C.

周囲温度45℃で従来機との連続運転比較

Control IPC (Control por Predicción de Presión Terminal)

VPLUS Mtype

Es posible realizar la operación ahorradora de energía prediciendo la presión terminal de acuerdo a la cantidad de aire utilizada, y reduciendo el nivel de presión de salida en operación de carga baja.

Ejemplo de Control por Predicción de Presión Terminal (IPC)

末端圧力予測制御(IPC)効果の計算例

ECOMODO(Control de Operación Ahorradora de Energía)

ECOMODE (省エネ運転制御)グラフ

Mtype

Es posible realizar la operación ahorradora de energía prediciendo la presión terminal de acuerdo a la cantidad de aire utilizada, y reduciendo la presión de salida del Equipo Compresor en estado de carga baja.

Control IPC (Control por Predicción de Presión Terminal)

IPC制御(末端圧力予測制御)グラフ

VPLUS

Es posible realizar la operación ahorradora de energía prediciendo la presión terminal de acuerdo a la cantidad de aire utilizada, y reduciendo la presión de salida del Equipo Compresor en estado de carga baja.

PQ ワイドモード使用時の吐出し空気量

Funcionalidad Completa para Transmisión de Datos

Compatible con Memoria USB

Es posible la extracción de los datos de operación en formato CSV, por medio de la función de guardado a USB. Los datos se podrán utilizar para considerar el uso de operación ahorradora de energía.

*
Memoria USB (Tamaño de Preferencia Menor a 5.5cm) No Incluido
*
Los Datos de Operación en un Día Son Alrededor de 400kB

Función de Subida a Servidor Web Vía Bluethooth®

Se puede utilizar la pantalla Web de una terminal Tablet para verificar estado de operación, y realizar verificación o cambio de configuración del Equipo Compresor. Podrá realizar el control de operación como nunca jamás.

*
Adaptador USB para Bluetooth No Incluido
*
Solo Una Porción del Cambio de Configuración es Compatible con la Terminal Móvil
  • Bluethooth es un producto de marca registrada por Bluethooth SIG.inc.

Compatible con Transmisión Vía Modbus ®

Soporte estándar integrado en el Equipo Compresor para transmisión serial por Modbus®/MTR en redes abiertas. Conectividad simple a sistema de monitoreo superior que utilice.

*
Instalación de Modbus®/TCP será Parte de Servicio de Soporte Opcional

USBメモリー(データ取り出し)【標準】圧力/温度/電流/来歴/時間

  • Modbus es un producto de marca registrada por Schineider Automation Inc.

Gran Mejora en la Manejabilidad del Panel

Panel Táctil de Función Múltiple

Todos los Equipos Compresores estándar están equipados con panel táctil a color. Se puede seleccionar el elemento a configurar con toques directos y cambiar sus valores con el teclado numérico 0-9 en pantalla.

Múltiples Funcionalidades de Operación

Equipo con múltiples funciones de operación como “Operación Programada por Horarios”, “Función de Reinicio Instantáneo” que reinicializa el equipo respondiendo a apagones cortos de 5 segundos (máximo 20) y “Paro Automático” en estado de carga baja.

Función de Registro de Datos de Operación

Los equipos recompilan datos de operación como presión, temperatura, corriente, tiempo de operación, historial de alarmas/errores, y estos se pueden verificar desde el panel a color.

Funciones Principales

  • ECOMODO
  • Operación Programada (Temporizador Semanal)
  • Función de Reinicio Instantáneo Contra Apagón
  • Función de Operación Reciproca (Opcional)
  • Función para Control de Equipo Múltiple (Opcional)
  • Función de Dperación Automática
  • Función de Transmisión de datos
  • Función de Servidor Web
  • Función de Guardado y Exhibición en Pantalla de Datos de Operación
  • Función de Guardado y Cargado de Configuraciones
  • Función de Temporizador para Revisión Periódica
  • Función de Guardado de Datos y Generador de Grafica
  • Función de Exhibición de Historial de Alarmas/Errores

主な機能

Adopción de Tecnología Avanzada

Adoptando la tecnología avanzada original de HITACHI se pudo mejorar en grande\ las funciones básicas.

Estructura TODO EN UNO

Se eliminó la perdida de transmisión de presión al conectar directamente el motor *DCBL y unidad de presión de alto rendimiento. Además, unificando la estructura previa con el Separador de Aceite, se elimina la necesidad de conexión con tuberías, y el desperdicio de energía por perdida de presión también es minimizado. El Motor DCBL utiliza armazón de aluminio, por lo tanto se mejoró la eficiencia de enfriamiento en comparación a Modelos Convencionales. Para el sello entre el Motor DCBL y Unidad de Compresión se está utilizando un Sello Mecánico altamente confiable. Por lo tanto, definitivamente se previene la filtración de aceite a dentro del motor.

*
DCBL Sin Brocha

オールインワン構造

Tensor Automático de Banda

ベルトオートテンショナー

Equipamiento estándar del mecanismo tensor automático, el cual ajusta la tensión de la banda de acuerdo a la condición de operación y previene deslizamiento de banda. Combinando el mecanismo con una Banda en V alta en resistencia mejora la fiabilidad de operación.

Control de Descarga a Alta Velocidad

急速放気制御

Al desarrollar un nuevo aceite sintético y controlar el burbujeo causado por la caída de presión rápida, se acorto el tiempo de espera para la reiniciación de equipo y tiempo de descarga de aire en estado de detención y descarga. Esto logra suprimir la caída de presión cuando hay cambio de carga en estado de detención.

Función Preservadora de Presión de Operación

運転圧力維持機能

Ya que ocurre caída de presión en estado de carga baja y paro automático con Equipos de Velocidad Variante, es necesario configurar la presión establecida a un valor alto. Los equipos Vplus tienen integrado la función preservadora de presión de operación que mantiene el valor de presión establecida mediante un control único.

Tecnología de Enfriamiento Avanzado

優れた冷却技術

Se ha adoptado el Turbo Ventilador de alto rendimiento (ahorro energético) en todos los modelos, y por medio del inversor se controla el número de revoluciones en los equipos Vplus. Este ventilador disminuye el número de revoluciones de acuerdo a la temperatura del entorno ahorrando consumo de energía y envió de aire innecesario.

Secadora de Aire de Alta Fiabilidad • Ahorradora de energía

高信頼・省エネドライヤー

Fiabilidad del Equipo

Adaptación al Equipo Compresor de un intercambiador de calor inoxidable de alta durabilidad. Esto mejoró la operatividad en ambientes de alta temperatura en comparación a los Modelos Convencionales.

Ahorro de Energía

Dependiendo de la cantidad de aire comprimido requerido, el intervalo de drenado de residuos es ajustado automáticamente por la válvula solenoide, y de tal manera se reduce la cantidad de aire expulsado innecesariamente. (Únicamente con Vplus)

Ciclo Largo, Mantenimiento Facil

Es posible realizar fácilmente el cambio de filtros y suministro de aceite retirando la compuerta frontal. Así el mantenimiento del equipo es facilitado.

Desarrollo de Un Nuevo Aceite Sintético

Se desarrolló nuevamente un lubricante apto con resistencia a alta temperatura para impedir el burbujeo. Los Equipos Compresores están lubricados inicialmente con el aceite para modelo nuevo [NUEVO ACEITE HISCREW NEXT]. Al igual que los modelos convencionales, el ciclo de cambio de aceite es cada 2 años*

*
Únicamente Si el Tiempo de Operación Anual es Menor a la de 6,000Hrs

新合成油の開発

Periodo de Mantenimiento/Revisión Total es Cada 8 Años

La combinación de baleros con alta resistencia de carga y sistema de filtración de alta precisión, establecen que el periodo de mantenimiento total es cada 8 años*

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Unicamente Si el Tiempo de Operación Anual es Menor a la de 6,000Hrs (Pare el Equipo Diseñado a Presión de 1MPa es cada 4 años)

オーバーホール8年

Equipamiento Estándar de Filtro de Aire

パッケージフィルター標準装備

Equipamiento estándar al Equipo Compresor del filtro de aire en la entrada de aire principal. El equipo dará notificación para limpieza de filtro cada cierto tiempo programado.

Separador de Aceite

オイルセパレーター

Adaptación al Equipo Compresor de un separador de aceite tipo giratorio (spin-on) de alta capacidad para mantenimiento. Al incrementar el tamaño del área de filtrado, se obtiene una eficiencia estable en separación de aceite.

Filtro de Succión Tamaño Grande

大型吸込フィルター

Adaptación al Equipo Compresor de un filtro de admisión tipo cartucho grande. Se elevó la eficiencia de filtración y captura mediante el sistema doble de separación por rotación y filtración.

Mejora del Sistema

Al mejorar el sistema mediante métodos únicos de HITACHI, principalmente en equipos Vplus, estos se han adaptado flexiblemente a las necesidades de ahorro energético. Nuestros Equipos Compresores se diferencian en la cantidad de méritos/beneficios totales.

V-Mコンビシステム 特許第3547314号他

Si se necesita utilizar un sistema de 2 a 3 compresores, la mejor opción es el Sistema de Combinación V-M. Introducir el Sistema de Combinación V-M que separo en 2 equipos el compresor convencional, tiene sus grandes ventajas.

Single-Vシステム

Es posible realizar fácilmente el ahorro de energía mediante la combinación de un equipo Vplus y el Controlador de Equipo Múltiple.

Multi-Vシステム

Es posible realizar ahorro de energía mediante la nivelación de operación y utilizando únicamente Equipos Vplus .

V-Mコンビシステム 効果例